[트럭] 현대 트럭&비즈니스 페어 (TBBF), 파비스(PAVISE) 출시 짱이네

왜그런지는모르겠지만요새#트럭에대한관심이많아지고있어요...저의작은체격과소심한성격을더활발하고적극적으로바꾸고싶어서그런거아닌지..생각해 보겠습니다.

쉐보레의 #콜로라도의 행사에도 다녀오고, 내용입니다. 자동차는 제가 소견하기에 인생을 살아가는데 가장 현실적이고 역시 이상적인 재화가 아닐까 생각합니다.현실적이라는 것... 은차로 경제생활을 하고 가족을 운영하는 경우도 있어 이상적이라는 것... 은차로 재미를 느끼고, 생활의 풍요도 느낄 수 있는 아이템 중 하나니까요.픽업의 콜로라도가 저에겐 이상적인 재화라면 이번 트럭은 생산적인 파트너로서 많은 분들에게 경제적인 부분을 빌려주고 있는 트럭을 만나게 되어 기쁘지 않습니다.​​​

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일산 킨텍스에서 열린 트랙&버스 비지니스 페어를 다녀왔습니다.

자동차 관련 이벤트가 많이 열리고 이전에도 여러 번... 하지만 매번 올 때마다 왠지 신나요.차가 이런 거죠?

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제2전시장 8홀.공존이 보이는 2019현대 트랙 앤드 버스 사업 공정하게 입장하겠습니다.​​

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#트럭페어는 아내의 소리다.트럭은 분명 타깃 고객층이 있고 사람이 적을 것이라고 했지만 업계 관계자, 실제 운전기사 및 저 같은 일반인 등의 의견보다 더 많은 사람이 있었습니다.​​

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입구를 들어서면 가장 이미지가 있는 #엑시엔트 프로가 반겨줍니다.이쯤 되면 트럭의 제원을 자세히 살펴볼까요?역시 우리가 타는 승용차와 어떻게 다른지... 기함같은 익시엔트프로

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엑시 안또 프로와 전장:일 2,775 mm-폭:2,490mm-전고:3.345mm최대적 재량:25톤-엔진 배기량:일 2.7리터...ㅎㄷㄷㄷㄷ 최대 출력:540최대 토오크:265-연료 탱크 용량:380리터 ​은 다르겠지요.가정용으로 사용하는 차량과는 확실히 차이가 있습니다. ​ ​ ​

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엑시언트 프로는 그 크기에 맞게 매우 따뜻한 실내 공간을 가지고 있습니다.각종 편의 장치는 물론, 운전자가 장거리 업무 중에 잠시 쉴 수 있도록 패드로 준비되어 있어요.하지만 오한상의 주인공은 파비스... 이니 엑시언트 프로에 대한 설명은 여기서 컷! 현대 트럭&버스페어는 단순한 상용차만 전시하는 것이 아니었습니다.

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저와 같은 일반인들도 즐겁게 즐기실 수 있는 데칼과 #Blu-link 가입 시 사은을 받을 수 있는 특가 이벤트도 함께 진행되고 있습니다.원하는걸 잘 고르면 소견보다 예쁘네요.​​

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오핸시의 주인공인 파비스부스 옆에서는 #파비스에 대한 퀴즈를 맞히는 분에 한하여 럭키캡슐 뽑기를 하고 있었는데...생각보다 퀴즈가 쉽지가 않습니다. 그럼 '오항시'의 주인공, 파비스를 만과로 볼까요?​

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강렬한 #방패그릴로 일인상을 만듭니다.단지,그만큼의내용입니다. 승용차가 아니라 트럭이니까... 하지만 트럭이기 때문에 더 달라야 한다고 소견합니다.소견의 차이가 더욱 새롭게 혁신과 전천을 만들어냈고, 모든 것이 새로워진 파비스를 탄생시켰습니다.​​​

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한층 더 여유로운 공간, 당초단 기능이 탑재된 고급 변 사양으로 쾌적한 운행과 휴식을 위한 최적의 실내를 실현한 퍼비스는 각종 장치가 빈틈없이 들어가 있습니다.7인치 컬러 TFT LCD게키 밴과 스마트 폰의 무선 충전 등 그동안의 고급 세단에 드는 편의 장치가 이제 트랙에도 적용되며 최상의 안락함을 지향하고 있네요.역시 문화재 위험으로부터 모든 운전자를 보호하기 위해 한층 강화된 전방위 지능형 안전대책을 실현했습니다.우리가 알고 있었던 그 옛날 육공트럭... 지금이 아닙니다.​​​​​

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퍼비스의 짐받이 상자 프레입니다.많은업계관계자들이서로소견을나누고개선된,그리고새로워진정보를말하고계시거든요.여기 중국인도 꽤 있었어요.왠지 대륙을 누비는 현대의 퍼비스를 생각하면 기분이 좋아집니다.​​​​​

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파비스는 조금 전 다양한 특장 고객사의 전시 차종으로 전시되어 있었습니다.작업 높이 45미터의 고소 작업차적 재량 8톤의 너클 크레인 적재량 5.5톤 급의 덤프 트럭 LPG 8.2톤을 운송할 수 있는 탱크 로리 등 다양한 모습으로 파 나사가 세팅되어 있었습니다.​​​​

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선진 정공에서 전시한 파비스의 냉동차는 적재량 하나 2톤 급이지만, 양잠 그다 sound의 부스에서 많은 분들이 진지한 표정을 스토리를 나쁘지 않고 누마타고 있었습니다.전격 Z작전에 나쁘지 않은 저 차 함께 생...아..아닙니다.이외에도 퍼비스의 다양한 활용도를 보여주는

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4,500리터 용량의 소방 차 승용차와 RV차량 5대를 운송할 수 있는 카 트랜스포터 하나 6페루레토우 탑재가 가능한 윈파디 등 ​, 평소 교은헤헤 소식 트럭의 높은 활용도를 볼 수 있는 차량이 전시되어 있었습니다.역시 트럭이 최고네요. ​​

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이제 중세유럽의 장방형의 큰 방패를 뜻하는 파비스의 #제원도 살펴보겠습니다.​ 현재까지 오픈된 자료에 따르면 ​-중형 트럭과 대형 트럭의 장점을 모아 5.5~하나 3.5톤 적재 가능한 준 대형 트럭-운전석, 실내에서 하나.595mm공간 6.7톤의 확보-최대 출력 325ps-7리터 급 디젤 엔진, 저 마찰 피스톤의 적용으로 유로 6규치에 꼼꼼히 채우-ZF사의 하나 2단(AMT)미션 장착-그냐은케프과 하일프케프로 출시-한개 조로의 상하 가운데 라인 업으로 쵸쟈은츄크까지 발매 등 ​ 하나급 승용차는 구입자의 요구나 상황에 맞게 다양하게 입에 맞출 수 있도록 발매될 겁니다.​​​

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활용도를 극대화한 다양한 라인 업과 신뢰를 주는 탄탄한 스타 1, 파비스은 고객의 비즈니스에 최적화된 최고의 파트 그대로 태어났습니다.모던하고 정교한 방패형상의 캐스케이딩 그릴을 적용하여 압도적으로 파워풀한 감성을 실현하여 구조적 튼튼함과 강인함을 느끼게 한다.​ ​ 특히 파 서비스 6*2하일프케프모델은 44번 향상된 전방 시야성#에어캡 서스펜션 프레임 규격화 보통 홀#리프팅 엑슬. 공차 1, 타이어를 듣고 구동을 줄이는 방식 ​ 다양한 최첨단 사양이 적용되어, 극한 환경에서도 미셸 sound 같은 비즈니스 파트 그대로 손색이 없습니다.이외에도 상용 #미래 모빌리티 영상을 직접 체험할 수 있는

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다양한 체험관과 VR을 통해 집접운전하는 느낌을 주는 전시장이 마련되어 관람의 즐거움을 더해 줍니다.​​​​​​

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버스 관련 전시는 역시 환경이 주류였습니다.​​​

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학원버스나 어린이집 버스에서 많이 사용되고 있는 우리 친구 #카운티 군도 시대의 흐름을 확실히 쫓고 있군요.전기 카운티입니다.​​​​

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NEXO에 시승하면서 수소차 상용화가 멀지 않다는 소리를 느꼈습니다.빨리 버스도 #수소전기버스가 많이 보급되어 환경도 소견하는 교통수단이 되었으면 좋겠습니다.​ ​​

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서울에서 일부 경기도 땅을 오가는 2층 버스는 아직 내연 기관이지만, 두층의 전기 버스로 바뀌면 더 좋잖아요.​ 실제로 2층으로 올라가고 보니 소교은보이 많은 승객을 탑재하는 것이 있는 공간에 놀랐 슴니다.2층의 맨 앞에 타면 많이 아프지 않고 재밌는 듯 보이는 모습. ​ ​​​

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#굴절전기버스입니다. 1반의 차량 약 1.5배 정도의 길이에 중간 부분이 굴절이 되고, 기동에 부담을 줄이고 많은 승객을 태울 것입니다. 게다가 전기로...지금 열쇠는 전기를 어떻게 많이 생산하는지..아닌가 싶습니다.​​​​​

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#상용차...트럭은 확실히 우리가 1조의 가정에서 주로 이용하는 차량과 크기와 힘.전체 비교가 안 돼요.그래서 더 많은 화물을 싣고 예는 특수한 목적으로 움직이고 있는 우리 사회의 1인터넷과 같습니다.보다 안전하고 편리하고 친환경적인 우리 과인라의 트럭과 버스가 세계를 누비는 그날을 상상해 봅니다.​ 한국 만세 ​ ​ ​ p.s​ 1. 주행 중 보면 트럭의 운전석 문 아래 운동화도 있는데. 2. 출력과 토크.수치가 평소 보던 것과 그뎀 밖에 느낌이 없다.3. 레이싱 걸이 없어서 차를 천천히 보여서 좋네요.4. 트럭실 안에 들어가보니 또 하그와잉의 집이네요. 5. 트럭은 파비스 밤에 동이라는.